WIE PERFORMANCE
ENTSTEHT.
Die Reifenentwicklung.
Am Anfang jeder Reifenentwicklung steht
ein komplexes Anforderungsprofil.
Fahrzeugarchitektur, Antriebskonzept und Einsatzprofil definieren die technische Ausgangslage der Reifenentwicklung. Hinzu kommen spezifische Vorgaben der Fahrzeughersteller – etwa für Fahrdynamik, Lenkpräzision und Komfort – sowie gesetzliche Anforderungen an Nasshaftung, Rollwiderstand und externes Rollgeräusch. Auch Ressourceneffizienz und Umweltverträglichkeit spielen bei der Entwicklung moderner Reifen eine zunehmend wichtige Rolle.
Die Leistung liegt in der Balance.
Die Leistungsmerkmale eines Reifens stehen in komplexen Wechselwirkungen zueinander. Verbesserungen in einem Bereich können sich auf andere Eigenschaften auswirken. Die technische Herausforderung besteht darin, Konstruktion, Materialmischung und Profil so aufeinander abzustimmen, dass ein ausgewogenes Gesamtprofil entsteht, das die definierten Anforderungen erfüllt.
In Hanau erfolgt dieser Entwicklungsprozess in mehreren Iterationsschleifen: Digitale Auslegung und Simulation, Prototypen sowie Labor- und Fahrversuche liefern Ergebnisse, die bewertet und in die weitere Optimierung zurückgeführt werden.
Reifenentwicklung für Europa und darüber hinaus.
Sumitomo Rubber Europe verantwortet in Europa die Entwicklung von Pkw-, Leicht-Lkw- und Lkw-Reifen für die Marken Dunlop und Falken. Darüber hinaus bringt Hanau seine Entwicklungskompetenz in internationale Projekte der Sumitomo Rubber Group ein, unter anderem bei der Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsreifen für asiatische Märkte.
Unser Anspruch geht über das Erreichen definierter Entwicklungsziele hinaus. Wir entwickeln Reifenperformance kontinuierlich weiter, nutzen technologische Potenziale und arbeiten daran, die Grenzen des technisch Machbaren immer wieder neu zu verschieben.